Горячая линия бесплатной юридической помощи:
Москва и область:
Москва И МО:
+7(499) 322-06-74 (бесплатно)
Санкт-Петербург и область:
СПб и Лен.область:
+7 (812) 407-24-18 (бесплатно)
Жалоба на кондукторa - как и куда жаловаться

Куда подать жалобу на автобусы в казани

Куда пожаловаться на водителей общественного транспорта

Каждая жалоба на водителя автобуса проверяется и обрабатывается. Если информация будет достоверна, то водителю за нарушение выставят штраф или уволят по законодательству.

Письменное извещение Министерства транспорта Московской области Куда написать жалобу на автобус или водителя данного автобуса, если случился неприятный инцидент? Пострадавший должен написать электронное письмо на адрес главного транспортного ведомства области.

В письме в свободной форме должен быть описан конфликт, инцидент, случившийся на маршруте. Кроме того, в письме необходимо указать номерные знаки транспорта и номер маршрута. Для рассмотрения жалобы необходимо написать Ф. И. О.

Чеховский рынок». На требование остановить автобус для высадки пассажиров реакции не поступило, возмутительное и хамское отношение водителя и кондуктора данного автобуса! 13 мая в 21.40 автобус #54 гос.

номер Х937ХН не проследовал своему маршруту! И никого не предупреждая об этом поехал в объезд(сократил маршрут), хотя я стояла уже возле двери готовилась к выходу на остановку «Чеховский рынок». На требование остановить автобус для высадки пассажиров реакции не поступило, возмутительное отношение водителя и кондуктора данного автобуса!

Прошу принять меры по отношению водителя и кондуктора автобуса Х 937 ХН работавших 13 мая! Сегодня 17.03.2018 , примерно в 8 утра к остановке Батыршина наконец то подъехал долгожданный автобус 47 маршрут , который толпа промёрзших людей ожидала в течении 15-20 мин.

  • Перевозчики обязаны придерживаться графика на маршруте городского транспорта.
  • Транспортная компания обязана сообщать пассажирам актуальную информацию в случае изменения маршрута или его закрытия.
  • Перед выездом на маршрут водитель должен проверить на санитарное и техническое состояние транспорт, сам водитель ни в коем случае не может находиться в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, у него должно быть нормальное самочувствие, позволяющее управлять транспортным средством без опасности создания аварийных ситуаций.
  • Максимально обезопасить пассажиров во время перевозки.
  • За нарушения правил и законов перевозчик несет полную ответственность.

Жалоба на кондуктора автобуса Если кондуктор хамит или оскорбляет пассажира, то в обязательном порядке необходимо пожаловаться на него. Не следует игнорировать и не реагировать на данный инцидент. Несдержанные сотрудники транспортной компании не должны работать с людьми.

Чтобы составить претензию к работе кондуктора, следует узнать его фамилию и номер городского транспорта, на котором он работает. После выяснения данных нужно позвонить в депо или автопарк, рассказав о случившейся ситуации.

Не исключено, что инициаторами конфликта бывают сами горожане. Чтобы избежать проблем с гражданами, кондукторам проводят лекции «о предотвращении конфликтных ситуаций». Кондуктор, который постоянно получает жалобы со стороны пассажиров, будет уволен с данной должности по статье.

Общественный транспорт Казани

По всем вопросам, касающимся транспортного обслуживания, Вы можете обратиться в Комитет по транспорту г.Казани по телефону 292-87-93 или по телефону «горячей линии» 275-30-50.

К кому еще можно обратиться по поводу работы транспорта?

Министерство транспорта и дорожного хозяйства

420061, г. Казань, ул. Ершова, д. 31а

(843) 291-90-10, факс 291-90-08

Дежурная часть г. Казани (843) 533-38-12

Диспетчерская служба эвакуации (843) 277-66-77

Комитет по транспорту

Казань, ул.Островского, д.23, литер 1

МУП ОПП

Ассоциация частных перевозчиков Казани

4210004, г. Казань, Горьковское шоссе, 49 (Автобаза)

Комитет по защите прав потребителей

г. Казань, ул. Х.Такташа, д.94, тел. 277-94-96

Жители третьей столицы все чаще стали жаловаться на работу общественного транспорта. Для получения ответов на злободневные вопросы Казанский союз защиты прав потребителей провел «круглый стол» с участием экспертов.

— На горячую линию нам ежедневно поступают звонки от горожан, — говорит руководитель правового отдела Союза потребителей РТ Марат Мазитов. — Самые популярные вопросы — «Почему водители не останавливают на каждой остановке?

Инфо

Ленинградская КПАТП-9 54 Речной порт ул. Гаврилова ПАТП-4 55 39-й квартал Ферма-2 УМ-4, РА-7 56 ул. Р. Яхина пос. Петровский ПАТП-2 60 пос. Дербышки Оргсинтез ПАТП-2 62 пр.

Победы ул. Гудованцева ИТЦ 63 ул.Габишева пос. Левченко КПАТП-9 68 Ж/д вокзал пос. Вознесение ПАТП-2 69 ЦПКиО пос. Мирный С.В.Жильцов 69а ЦПКиО пос.

Мирный С.В.Жильцов 71 пл. Вахитова пос. Константиновка ИП Гарипов 72 ул. Техническая Профилакторий ПАТП-4 74 ул. Четаева 10-й микрорайон (кольцевой) УМ-4 74а ул.

Четаева 10-й микрорайон (кольцевой) РА-7 75 Комбинат «Здоровье» ул. Адоратского ПАТП-4 76 Вьетнамский рынок пос. Северный ПАТП-4 77 пер.

Дуслык Нефтебаза ПАТП-2 78 Московский рынок пос. Крутушка ПАТП-4 79 пл. Восстания Магазин «Семёрочка» КПАТП-9 81 Гудованцева пр.

Амирхана ИТЦ, временно не работает 83 пл. Тукая пр. Победы ПАТП-2, временно не работает 84 ул. Халитова пос.

Жалоба на автобус: как написать и куда подавать?

как будем решать конфликт: вдосудебном порядке — с удовлетворением материального и моральногоущерба, или мне подавать в суд? Шамсутдинова Эльза Рафхатовна, мойтелефон 89520430983 Евгений Владимирович — водитель автобуса, маршрут №47.

Ведет себя не адекватно, не компетентно по отношению к пассажирам. В очень грубой форме отозвался обо мне и о моих товарищах Прошу принять к сведению. Спасибо. добрый день! хотел а бы обратить ваше внимание на то что 47 маршрут после 22.

Короленко РА-7 29 Строительный институт ул. Гудованцева ПАТП-4 30 пер. Дуслык ст. Лагерная ПАТП-2 31 СТЦ «МЕГА» пос. Ст. Победилово ПАТП-2 33 ул.

Ленинградская Ферма-2 КПАТП-9 34 Ферма-2 пос. Дербышки ПАТП-2 35 пл. Тукая ул. Гаврилова (кольцевой) ИП Беляев 35а пл. Тукая ул.

Гаврилова (кольцевой) РА-7 36 Вьетнамский рынок Осиново ПАТП-4 36а пос. Залесный Новониколаевский ПАТП-4 37 Ферма-2 пос. Сухая Река ИТЦ 39 Ветеринарный институт ст.

Дербышки ПАТП-2 40 ул. Гаврилова АЗС «Щербаково» ПАТП-4 41 39-й квартал пос. Крутушка ПАТП-4 42 ДК Ленина пос. Борисоглебское ПАТП-4 43 ул.

2-я Тихорецкая Оргсинтез ПАТП-2 44 Завод медаппаратуры пос. Дербышки ПАТП-2 45 Ферма-2 пос. Ст. Аракчино ПАТП-2 46 ул.

Фучика, 4 Профилакторий ПАТП-4 47 Деревня Универсиады ул. Батыршина ПАТП-4 49 Вьетнамский рынок ст. Лагерная ПАТП-4 52 ул.

Ак. Арбузова ул. Давыдова КПАТП-9 53 Речной порт ул.

Ленинградская КПАТП-9 54 Речной порт ул. Гаврилова ПАТП-4 55 39-й квартал Ферма-2 УМ-4, РА-7 56 ул. Р. Яхина пос. Петровский ПАТП-2 60 пос. Дербышки Оргсинтез ПАТП-2 62 пр.

Предлагаем ознакомиться:  Куда жаловаться на председателя гаражного кооператива

Победы ул. Гудованцева ИТЦ 63 ул.Габишева пос. Левченко КПАТП-9 68 Ж/д вокзал пос. Вознесение ПАТП-2 69 ЦПКиО пос. Мирный С.В.Жильцов 69а ЦПКиО пос.

Дуслык Нефтебаза ПАТП-2 78 Московский рынок пос. Крутушка ПАТП-4 79 пл. Восстания Магазин «Семёрочка» КПАТП-9 81 Гудованцева пр.

Оказывается, значительная доля загрязнений была нанесена в первые годы образования пруда. А он был создан в 1957 году, когда было перекрыто основное устье реки Казанка. Тогда предприятия сливали сточные воды без всякой фильтрации.

Роспотребнадзор установил, что 40% ила опасно и не соответствует санитарно-гигиеническим требованиям, говорит ученый. Камалов предупредил местных жителей, что им придётся потерпеть неприятный запах сероводорода.

Выявляются водители, наказываются и увольняются». «Если видно, что люди начинают хитрить, у нас выезжает служба, начинает полностью шерстить салон автобуса, проверяет все документы, водителя и кондуктора.

Выявляется все элементарно — подделка или не подделка, неучтенные билеты. У нас все под учетом, выдаются билеты по учетному листу с серией, номером билетов, элементарно можно проверить», — продолжает собеседник.

В октябре прошлого года в Казани произошла авария. Пассажирский автобус из ПАТП№2 столкнулся с машиной такси. Обычная авария, никто не погиб, но водитель автобуса попал в нее, обгоняя другой автобус, чтобы первым прийти на остановку и собрать побольше пассажиров.

Внимание

В регионах дело обстоит не сложнее, чем в столичных районах. Все, что нужно, это отыскать в самом автобусе или маршрутке название транспортного предприятия, которое осуществляет перевозку по данному маршруту, записать контакты, и обратиться любым возможным способом. Правила составления жалобы и предоставления сведений точно такие же, как в Москве и Санкт-Петербурге.

В случае, если вы жалуетесь на действия водителя маршрутки, необходимо записать также номер телефона, указанный в обязательном порядке на карточке перевозчика в салоне. Таким образом, вы сможете напрямую связаться с руководством горе-водителя, которое способно наложить на водителя штраф или препятствовать его дальнейшему трудоустройству. Это первый и самый быстрый шаг решения вопроса.

как будем решать конфликт: вдосудебном порядке — с удовлетворением материального и моральногоущерба, или мне подавать в суд? Шамсутдинова Эльза Рафхатовна, мойтелефон 89520430983 Евгений Владимирович — водитель автобуса, маршрут №47.

Ведет себя не адекватно, не компетентно по отношению к пассажирам. В очень грубой форме отозвался обо мне и о моих товарищах Прошу принять к сведению. Спасибо. добрый день! хотел а бы обратить ваше внимание на то что 47 маршрут после 22.

Министерство транспорта Министерство транспорта отвечает, помимо регулировки законов перевозок и управления, за выдачу лицензий водителям на территории РФ. Таким образом, если у вас подозрение, что перевозчик нелегален, именно в Министерство и следует обращаться.

Любая поездка на маршрутке или автобусе регулируется Правилами перевозок пассажиров, которые установлены Министерством. В случае нарушения водителем автобуса или водителем маршрутки этих правил, вы можете обратиться в Департамент транспорта и связи.

Жалоба на кондуктора автобуса Если кондуктор хамит или оскорбляет пассажира, то в обязательном порядке необходимо пожаловаться на него. Не следует игнорировать и не реагировать на данный инцидент.

Несдержанные сотрудники транспортной компании не должны работать с людьми. Чтобы составить претензию к работе кондуктора, следует узнать его фамилию и номер городского транспорта, на котором он работает.

После выяснения данных нужно позвонить в депо или автопарк, рассказав о случившейся ситуации. Каждую претензию начальство автопарка рассматривает самостоятельно и решает, виноват работник транспорта или нет.

Не исключено, что инициаторами конфликта бывают сами горожане. Чтобы избежать проблем с гражданами, кондукторам проводят лекции «о предотвращении конфликтных ситуаций». Кондуктор, который постоянно получает жалобы со стороны пассажиров, будет уволен с данной должности по статье.

По итогу рассмотрения жалобы могут быть следующие последствия:

  1. привлечение к дисциплинарной ответственности с дальнейшим увольнением.
  2. привлечение нарушителя к административной ответственности: уплата штрафных санкций, удержание премий или части зарплаты и т. д.;

Только неравнодушие граждан поможет содержать в порядке всю систему общественного транспорта.

  1. 24.06.2017
  2. 2

Куда пожаловаться на водителей общественного транспорта

Каждая жалоба на водителя автобуса проверяется и обрабатывается. Если информация будет достоверна, то водителю за нарушение выставят штраф или уволят по законодательству. Письменное извещение Министерства транспорта Московской области Куда написать жалобу на автобус или водителя данного автобуса, если случился неприятный инцидент?

Инфо

В письме в свободной форме должен быть описан конфликт, инцидент, случившийся на маршруте. Кроме того, в письме необходимо указать номерные знаки транспорта и номер маршрута. Для рассмотрения жалобы необходимо написать Ф. И. О.

обращающегося. Адрес, по которому проживает заявитель, и контактный телефон не нужно указывать, так как ответ придет на электронную почту.

Очень внимательно отнеситесь к адресату жалобы. Это может быть и руководитель отдела, и руководитель организации, и контрольный орган. Правильность выбора адресата – залог оперативности рассмотрения жалобы и качества ее рассмотрения.

Не стоит забывать и про принцип “лестницы” – жаловаться по очереди от нижестоящего должностного лица к вышестоящему. Не стоит сразу жаловаться губернатору или президенту. Наиболее эффективней будет писать жалобу в следующей очередности:

  • непосредственный руководитель (менеджер);
  • руководитель организации (директор);
  • надзорный (контрольный) орган или служба;
  • прокуратура.

Предлагаем наш образец жалобы, в котором мы постарались учесть все типовые ситуации. Вы можете исправлять и дополнять указанный образец – жалоба не имеет обязательной установленной формы.

Во время составления письма или разговора по телефону пострадавший должен контролировать свои эмоции, не использовать ненормативную лексику и высказывания. Чтобы получить справедливый исход, пассажир должен выполнить следующие действия:

  • узнать фамилию водителя;
  • записать номерные знаки;
  • взять контактные данные свидетелей;
  • выбрать инстанцию для подачи претензии и обратиться в письменном или в устном виде.

Надо понимать, что анонимные претензии не будут приниматься во внимание.

В письме необходимо спросить о сроке решения вопроса и об уведомлении о принятом решении. Только добросовестные пассажиры с помощью активных действий могут проконтролировать добросовестное и профессиональное выполнение работ сотрудников городского транспорта.

Автобусы Казани С помощью этой таблицы можно найти обслуживающую компанию по номеру маршрута автобуса. Автобусные маршруты Казани № марш. Конечные остановочные пункты Обслуживающая компания 1 Речной порт пос.

Дербышки ПАТП-2 2 ст. метро Аметьево ул. Привокзальная ПАТП-4 4 ДРКБ пос. Новая Сосновка ИП Гарипов 5 ЦУМ Вьетнамский рынок ПАТП-2 6 Речной порт пос. Северный ПАТП-4 9 Интернат пос. Аки ПАТП-2 10 Горьковское шоссе Советская пл.

Предлагаем ознакомиться:  Куда пожаловаться на грузинского

Дуслык ул. Северополюсная ПАТП-2 19 ул. Яфраклы пос. Дербышки УМ-4 20 ул. 1 Мая АЗС «Щербаково» ПАТП-4 22 ул.

Можайского Ферма-2 ПАТП-2 23 ул. Р.Яхина пос. Мирный ПАТП-2 25 пос. Дербышки ул. 2-я Тихорецкая ПАТП-2 28 Парк Горького ул. Короленко РА-7 28а Чеховский рынок ул.

МУП ОПП

22 сентября Казань отметит Всемирный день без автомобиля (World Carfree Day),

Это ежегодно отмечаемый 22 сентября во многих странах, проводится с целью пропаганды идеи пешего и велосипедного способов передвижения и использования общественного транспорта.

Главный девиз Дня: «Город как пространство для людей, пространство для жизни».

Традиция проводить День без автомобилей началась в Англии в 1997 году, а еще через год прошла во Франции. Тогда этот день отметили всего около двух десятков городов. Зато уже к 2001 году к движению официально присоединились более тысячи городов в 35 странах мира.

В настоящее время по приблизительным оценкам, в этой акции каждый год участвуют более 100 миллионов человек в 1,5 тысячах городов мира. Понимая, что в современных условиях полностью отказаться от автомобилей просто невозможно, главы городов и руководители различных организаций хотят напомнить общественности о проблемах, которые несет с собой автотранспорт.

Хотя бы раз в год. Крупные города многих стран в этот день сокращают использование автомобилей для поездок по городу в пользу трамвая, троллейбуса, автобуса, метро и других видов общественного транспорта, а также велосипедов и пешей ходьбы. В некоторых городах в этот день также проходят специально организованные мероприятия.

С 2000 года Еврокомиссия удлинила это мероприятие до недели «European Mobiliti Week» и с этого же времени подобные дни стали проводиться по всему миру.

В России День без автомобиля впервые прошел в Белгороде в 2005 году, затем акцию поддержал Нижний Новгород, а в Москве она проводится с 2008 года. В столице традиционно в этот день вдвое снижается стоимость проезда в городском общественном транспорте, а власти призывают автомобилистов отказаться от личного автотранспорта и пересесть на общественный.

В 2013 году первыми городами, подтвердившими официальный статус участников Европейской недели мобильности, стали Москва и Казань.

Метрополитен будет перевозить пассажиров до полуночи.

В новогоднюю ночь в Казани работу автобусов, трамваев, троллейбусов планируется продлить до 2.00, работа метрополитена будет осуществляться до 24.00. О работе общественного транспорта в новогоднюю ночь и последующие каникулы сегодня на деловом понедельнике сообщил председатель Комитет по транспорту Айдар Абдулхаков.

Он рассказал, что жителей города будут обслуживать 29 маршрутов на 54 единицы подвижного состава по специальным графикам. «Утренний выпуск подвижного состава 1 января будет осуществлен с 7.00 с продлением режима работы до 24.00», — добавил Айдар Абдулхаков.

В целом, по его словам, в дни новогодних праздников с 30 декабря по 8 января транспортное обслуживание жителей и гостей нашего города будет организовано по графикам выходного дня.

Традиционно на Рождество Христово после окончания праздничной службы к 1.30 7 января на остановочный пункт «Центральный стадион» будет организована спецподача 9 автобусов и одного троллейбуса, следующих во все районы города.

В Комитете по транспорту и пассажирских транспортных предприятиях на период новогодних праздников организовано дежурство. В круглосуточном режиме работает телефон горячей линии (843) 275-30-50.

А. Абдулхаков также рассказал, что в преддверии Нового года транспортные предприятия оформили праздничной атрибутикой 68 единиц автобусов, трамваев и троллейбусов на 29 маршрутах. «На мониторах вагонов метро, а также через автоинформаторы в подвижном составе осуществляется праздничное поздравление пассажиров с Новым годом», — сказал спикер.

Мэр Казани Ильсур Метшин пожелал перевозчикам безаварийной работы в праздничные дни.

Короленко РА-7 29 Строительный институт ул. Гудованцева ПАТП-4 30 пер. Дуслык ст. Лагерная ПАТП-2 31 СТЦ «МЕГА» пос. Ст. Победилово ПАТП-2 33 ул. Ленинградская Ферма-2 КПАТП-9 34 Ферма-2 пос. Дербышки ПАТП-2 35 пл.

Тукая ул. Гаврилова (кольцевой) ИП Беляев 35а пл. Тукая ул. Гаврилова (кольцевой) РА-7 36 Вьетнамский рынок Осиново ПАТП-4 36а пос. Залесный Новониколаевский ПАТП-4 37 Ферма-2 пос. Сухая Река ИТЦ 39 Ветеринарный институт ст.

Дербышки ПАТП-2 40 ул. Гаврилова АЗС «Щербаково» ПАТП-4 41 39-й квартал пос. Крутушка ПАТП-4 42 ДК Ленина пос. Борисоглебское ПАТП-4 43 ул. 2-я Тихорецкая Оргсинтез ПАТП-2 44 Завод медаппаратуры пос. Дербышки ПАТП-2 45 Ферма-2 пос. Ст. Аракчино ПАТП-2 46 ул.

Фучика, 4 Профилакторий ПАТП-4 47 Деревня Универсиады ул. Батыршина ПАТП-4 49 Вьетнамский рынок ст. Лагерная ПАТП-4 52 ул. Ак. Арбузова ул. Давыдова КПАТП-9 53 Речной порт ул.

Она не должна превышать минимальное расстояние между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны очистки стеклоочистителем. Власти Казани также объясняют, почему не допускается установка занавесок в салонах автобусов.

Собеседник затруднился назвать долю или количество обновлённых трамваев и троллейбусов с кондиционерами.

Но процесс смены старой техники на новую продолжается и сегодня, резюмируют в МУП «Метроэлектротранс».

В документах отмечается, что вода здесь сильно загрязнена, состояние пруда угрожает живым организмам и здоровью человека. «Воды пруда Адмиралтейский отнесены к 5 классу качества воды — экстремально грязные.

Регулярно отмечаются превышения ПДК.

Инфо Ленинградская КПАТП-9 54 Речной порт ул.

Гаврилова ПАТП-4 55 39-й квартал Ферма-2 УМ-4, РА-7 56 ул. Р. Яхина пос. Петровский ПАТП-2 60 пос. Дербышки Оргсинтез ПАТП-2 62 пр.

Победы ул. Гудованцева ИТЦ 63 ул.Габишева пос.

Левченко КПАТП-9 68 Ж/д вокзал пос.

Вознесение ПАТП-2 69 ЦПКиО пос.

Мирный С.В.Жильцов 69а ЦПКиО пос.

Мирный С.В.Жильцов 71 пл. Вахитова пос.

Константиновка ИП Гарипов 72 ул. Техническая Профилакторий ПАТП-4 74 ул.

Четаева 10-й микрорайон (кольцевой) УМ-4 74а ул. Четаева 10-й микрорайон (кольцевой) РА-7 75 Комбинат «Здоровье» ул.

Адоратского ПАТП-4 76 Вьетнамский рынок пос.

Северный ПАТП-4 77 пер. Дуслык Нефтебаза ПАТП-2 78 Московский рынок пос.

Муп патп №4 — жалоба на водителя 47 маршрута казань

Данная организация переправляет все жалобы непосредственно каждой компание-перевозчику, поэтому следует обращаться к ней. Все зарегистрированные официальные перевозчики сотрудничают с этой организацией.

Общество 09:07 / 19 февраля 2016 4 У пассажирских автотранспортных предприятий Казани невероятная текучесть кадров. Причина — жалобы пассажиров и тяжелые условия труда По признанию сотрудников отдела кадров, количество работников меняется каждый день Лейсана Набиева — Казань Пассажирскими перевозками в Казани занимаются два автотранспортных предприятия — ПАТП №2 и ПАТП №4.

Вот вы сели в автобус и жалуетесь. Водитель гнал или кондуктор [сделал] еще что-то, пассажиры жалуются, водителя лишают премии, он увольняется. А на его место же тоже нужно кого-то принять. На следующий день этот автобус уже на линию не выходит, так и получается текучесть», — рассказывает собеседник в отделе кадров ПАТП №2.

Те, у кого нет личного автомобиля, большое количество времени проводят в автобусах, маршрутках, троллейбусах и трамваях. Каждый может столкнуться с непрофессиональной работой водителя и с грубостью кондуктора.

Что же делать в таких ситуациях пассажирам? Как написать жалобу на автобус? Возможно ли это сделать? Куда писать жалобу на автобусы? Это вопросы, которые задают большинство граждан, пользующихся городским транспортом.

571-82-91, 571-82-61 ООО «Инженерно-технический центр» (ИТЦ) Адрес: 420051, г.Казань, ул.Химическая, д.48Контактные телефоны: 512-30-82, 512-30-80 ООО «Республиканский Автовокзал — 7» 420054, г.Казань, ул.Тракторная, д.26Контактные телефоны: 533-16-82, 533-16-32 ИП Гарипов Ф.Г.

Короленко РА-7 29 Строительный институт ул. Гудованцева ПАТП-4 30 пер. Дуслык ст. Лагерная ПАТП-2 31 СТЦ «МЕГА» пос. Ст. Победилово ПАТП-2 33 ул. Ленинградская Ферма-2 КПАТП-9 34 Ферма-2 пос. Дербышки ПАТП-2 35 пл. Тукая ул.

Гаврилова (кольцевой) ИП Беляев 35а пл. Тукая ул. Гаврилова (кольцевой) РА-7 36 Вьетнамский рынок Осиново ПАТП-4 36а пос. Залесный Новониколаевский ПАТП-4 37 Ферма-2 пос. Сухая Река ИТЦ 39 Ветеринарный институт ст.

Дербышки ПАТП-2 40 ул. Гаврилова АЗС «Щербаково» ПАТП-4 41 39-й квартал пос. Крутушка ПАТП-4 42 ДК Ленина пос. Борисоглебское ПАТП-4 43 ул. 2-я Тихорецкая Оргсинтез ПАТП-2 44 Завод медаппаратуры пос.

Дербышки ПАТП-2 45 Ферма-2 пос. Ст. Аракчино ПАТП-2 46 ул. Фучика, 4 Профилакторий ПАТП-4 47 Деревня Универсиады ул. Батыршина ПАТП-4 49 Вьетнамский рынок ст. Лагерная ПАТП-4 52 ул. Ак. Арбузова ул. Давыдова КПАТП-9 53 Речной порт ул.

Почему так сложно уехать в вечернее время?

Кстати, о погоне за прибылью. Если в дневное время водители стараются обгонять друг друга и маршрутки приходят на остановку каждые 3 минуты, то вечером — начиная с 9 часов — казанцы не могут уехать из центра и других районов даже с пересадками.

— Каждый маршрут ходит до определенного времени, — объяснил Альберт Давлетшин, замруководителя ПАТП-4. — А само расписание транспорта устанавливает и контролирует администрация города. К сожалению, такси теперь перестало быть доступной альтернативой — оно стало в два раза дороже после лицензирования.

Кстати, о погоне за прибылью. Если в дневное время водители стараются обгонять друг друга и маршрутки приходят на остановку каждые 3 минуты, то вечером — начиная с 9 часов — казанцы не могут уехать из центра и других районов даже с пересадками.

— Каждый маршрут ходит до определенного времени, — объяснил Альберт Давлетшин, замруководителя ПАТП-4. — А само расписание транспорта устанавливает и контролирует администрация города.   К сожалению, такси теперь перестало быть доступной альтернативой — оно стало в два раза дороже после лицензирования.

Травмоопасные автобусы

Еще одна распространенная жалоба касается травмирования пассажиров. Она имеет под собой реальную основу: Татарстан занимает первое место в Приволжском округе по количеству ДТП по вине водителей автобусов.

70 процентов аварий совершаются в Казани. Происшествия связаны и с наездами на пешеходов, и с травмами пассажиров: часто во время резкого торможения казанцы падают в салоне и получают разные повреждения. Почему аварийность столь высока?

Оказалось, стать водителем автобуса довольно просто: главное, быть не моложе 20 лет и иметь стаж вождения не менее 2 лет.

— То есть фактически мужчины, возвратившиеся из армии, не имеющие должного опыта работы, но у которых есть формальный стаж, тоже могут перевозить пассажиров, — говорит Марат Мазитов. — Цена ошибки водителя — здоровье 40-50 человек.

— Перед выездом на линию все водители проходят медицинское освидетельствование, — уверяет Альберт Давлетшин. — Все нарушения фиксируются и из комитета по транспорту передаются в ПАТП.

— То есть фактически мужчины, возвратившиеся из армии, не имеющие должного опыта работы, но у которых есть формальный стаж, тоже могут перевозить пассажиров, — говорит Марат Мазитов. — Цена ошибки водителя — здоровье 40-50 человек.

— Перед выездом на линию все водители проходят медицинское освидетельствование, — уверяет Альберт Давлетшин. — Все нарушения фиксируются и из комитета по транспорту передаются в ПАТП.

«Все жалобы уходят к самим перевозчикам»

Получается, что все жалобы на перевозчиков направляются к ним же. Круг замыкается вновь и вновь.

— Необходимо ужесточить контроль за перевозчиками, — считает Александр Семенов, начальник управления транспорта и логистики Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ. — Если раньше ликвидация «Газелей» с казанских улиц была необходимой мерой, то теперь большие красные автобусы становятся нерентабельными, и это отражается и на водителях, и на пассажирах.

Можно, конечно, жаловаться только на водителей, но их тоже можно понять: за тяжелые условия труда они получают чуть больше 20 тысяч. Молодежь не изъявляет желания работать в ПАТП, и нехватка кадров — острая проблема.

Хотя не все так плохо, как кажется, говорит эксперт: ситуация уже начала меняться к лучшему. По крайней мере, известно, что у Исполкома большие планы по покупке новых автобусов, так как прежние выходят из строя. Уже закуплены новые «МАЗы», которые скоро выпустят в рейсы.

— Необходимо ужесточить контроль за перевозчиками, — считает Александр Семенов, начальник управления транспорта и логистики Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ. — Если раньше ликвидация «Газелей» с казанских улиц была необходимой мерой, то теперь большие красные автобусы становятся нерентабельными, и это отражается и на водителях, и на пассажирах.

Можно, конечно, жаловаться только на водителей, но их тоже можно понять: за тяжелые условия труда они получают чуть больше 20 тысяч. Молодежь не изъявляет желания работать в ПАТП, и нехватка кадров  — острая проблема.

Хотя не все так плохо, как кажется, говорит эксперт: ситуация уже начала меняться к лучшему. По крайней мере, известно, что у Исполкома большие планы по покупке новых автобусов, так как прежние выходят из строя. Уже закуплены новые «МАЗы», которые скоро выпустят в рейсы…

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Adblock detector