Горячая линия бесплатной юридической помощи:
Москва и область:
Москва И МО:
+7(499) 322-06-74 (бесплатно)
Санкт-Петербург и область:
СПб и Лен.область:
+7 (812) 407-24-18 (бесплатно)
Мобильное приложение «ДТП. Европротокол» - Как установить

Приложение для Европротокола при ДТП

Когда применяется Европротокол?

В отличие от стандартного оформления аварии, применение европротокола позволяет сэкономить время и избежать вызова работников автоинспекции. Как и при классическом развитии событий, пострадавший в аварии получает выплату в полном объеме.

Благодаря такой возможности, водители при незначительной аварии сами оформляют ДТП, после чего разъезжаются по своим делам. Далее бумаги передаются страховщику, который ремонтирует авто пострадавшей стороны. Такая программа работает по всей стране и не относится к конкретной страховой компании.

Стоит учесть, что оформление протокола доступно не во всех ситуациях. Выделим базовые условия:

  1. В ДТП приняли участие две машины (если больше, привлечение работников автоинспекции обязательно).
  2. У водителей имеются на руках действующие полисы ОСАГО.
  3. В аварии нет пострадавших людей (только транспорт).
  4. Участники ДТП дают согласие на упрощенную процедуру оформления.

Если водители имеют разногласия в отношении причин аварии и виновной стороны, составление европротокола все равно допускается. Разница в том, что при оформлении применяются средства контроля и мониторинга, обеспечивающие передачу сведений страховщикам без правок.

Размер выплат при ДТП в столице РФ или СПб при составлении европротокола составляет до 400 000 р. Главное условие — фиксация и передача информации об аварии в центральную сеть. Страховщикам поступают фото и координаты аварии, которые не подлежали корректировке. Если софт не применяется, предельный размер компенсации снижается до 100 000 рублей.

В каких случаях возможно оформление европротокола при ДТП?

Если рассматривать практическую сторону вопроса, то желание водителей побыстрее закончить с формальностями и разъехаться по своим делам возникает в двух случаях:

  1. Когда повреждения минимальны и для получения страховки не требуется других справок.
  2. Ущерб незначителен (потертость или царапина) и участники ДТП не планируют обращаться в страховую компанию. Оформление европротокола в этом случае подтверждает, что у сторон нет претензий друг к другу.

С юридической же точки зрения положение дел обстоит несколько иначе. Согласно статье 1.11 Федерального закона № 40-ФЗ от 25.04.2002 существует ряд обязательных условий для оформления ДТП по европротоколу:

  • Отсутствие пострадавших, в том числе пешеходов и пассажиров.
  • Участие в ДТП не более двух транспортных средств, включая автомобили с прицепами.

Вопреки распространенной в сети информации, машина с прицепом в этом случае считается как одно транспортное средство.

  • Наличие у обоих водителей действующих полисов ОСАГО или «Зеленой карты» для иностранных авто.
  • Перечень повреждений, степень вины и другие обстоятельства аварии не вызывают разногласий.

Кроме этого, предполагаемые повреждения должны укладываться в ограничения по сумме страхового возмещения. Величина выплат устанавливается тем же законом:

  1. При оформлении ДТП без участия ГИБДД сумма возмещения не превышает 50 тыс. рублей.
  2. Если авария произошла на территории городов федерального значения (Москва, Санкт-Петербург) и их областей, то максимальная величина выплат по страховке приравнивается к установленному пределу по ОСАГО, то есть 400 тыс. рублей.

Европротокол при ДТП: правила оформления в 2019 году

Условием для применения последнего пункта будет фиксация обстоятельств ДТП с помощью фото- и видеосъемки, а также навигаторами, использующими GPS, ГЛОНАСС или другие глобальные спутниковые системы. Во всех остальных случаях европротокол не составляется и дорожно-транспортное происшествие оформляется в стандартном порядке.

В чем сущность приложения?

Новая программа является результатом труда РСА — структуры, которая контролирует сектор страхования ОСАГО и следит за деятельностью страховщиков. Задача софта для мобильных телефонов — отправка сведений о ДТП, водителях, а также повреждениях машин в общую сеть и без корректировки. Страховщик получает данные, после чего может проверить их правильность.

Через некоторое время человек приезжает за компенсацией, а страховая компания владеет ситуацией и не сомневается в наличии ДТП. Иными словами, с помощью приложения можно рассчитывать на максимальные выплаты по ОСАГО в столице и СПб — до 400 000 рублей.

Предлагаем ознакомиться:  Служебная записка с приложением образец

Кроме того, задача софта заключается в упрощении жизни страховым компаниям и автовладельцам. В чем это заключается? Если у водителей имеется несогласованность в отношении виновной стороны, они заполняют европротокол, а сведения о ДТП направляют в общую сеть.

Но существует и другая сторона «медали». В случае неправильного применения приложение может не только усложнить задачу получения компенсации,  но и привести к отказу в выдаче средств по ОСАГО. Чтобы избежать этого, важно уметь пользоваться софтом и следовать правилам, которые рассмотрены выше.

Действия при ДТП до оформления европротокола

При попадании в дорожно-транспортное происшествие необходимо остановиться, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Перед оформлением европротокола следует придерживаться следующего порядка действий:

  • Прежде всего, необходимо убедиться, что при столкновении никто не пострадал, а в ДТП участвовало только две машины.
  • Затем выяснить намерения противоположной стороны относительно оформления происшествия и предложить составить европротокол.
  • В случае положительного ответа необходимо проверить, не закончился ли срок действия полисов ОСАГО обоих участников аварии.
  • После этого желательно подкрепить будущий европротокол фото- или видеоматериалами.

В каких случаях возможно оформление европротокола при ДТП?

Рекомендуется сделать съемку общей панорамы (с привязкой к дорожным знакам или другим стационарным элементам), каждого автомобиля крупным планом (с номерами), места повреждений ТС, а также снять следы торможения и обломки деталей.

Хорошо если найдутся свидетели происшествия. Зафиксируйте их координаты и попросите дать письменные показания.

Правила применения приложения

Чтобы не терять времени при ДТП, лучше сразу установить приложение (на всякий случай). Как только авария произошла, действуем следующим образом:

  • Убеждаемся в возможности применения европротокола. При появлении сомнений можно воспользоваться подсказками, которые предусмотрены в программе. Если упрощенный процесс исключен, вызываем работников ГИБДД и не обращаем внимания на заявления второго участника ДТП.
  • Делаем фото повреждений, окружающей обстановки, а также документов (в программе приводятся рекомендации по выполнению этой работы). К примеру, место аварии лучше сфотографировать с 3-х разных точек. Что касается поврежденных элементов машины, каждую деталь стоит фотографировать по отдельности.
  • Определяем месторасположение и координаты аварии. Сделать это нетрудно, если на авто установлена система мониторинга.
  • Отправляем сведения в общую сеть и ждем, пока информация о передаче информации подтвердится.

Параллельно с указанными действиями вносим сведения в европротокол, после чего делаем его фото. Важно понимать, что отправка информации приложением дублируется передачей бумажной версии документов в срок до 5 рабочих суток.

Программа для телефонов при оформлении европротокола — новинка для водителей и страховщиков. Чтобы избежать непонятных ситуаций, лучше сразу уточнить о возможности оформления аварии с помощью информации из приложения.

Действия при ДТП до составления европротокола

Практика показывает, что такие нововведения долго «доходят» до страховых компаний. Как результат, многие пока не работают с софтом и требуют передачи документов в бумажной форме. Кроме того, страховщики не обязаны принимать данные с приложения из-за отсутствия жестких указаний со стороны ЦБ РФ.

Отдельного внимания заслуживает вопрос регионов. По задумке разработчиков приложение отправляет сведения о ДТП, произошедших в разных уголках страны. При этом для столицы РФ и СПб размер возмещения выше, поэтому и требования к использованию софта индивидуальны.

Интересно, что в программе термин «безлимитный европротокол» упоминается в общем контексте. Что касается работы приложения, здесь мнения пользователей расходятся. Одни уверяют, что софт работает лишь в столице РФ и Питере, а другие говорят, что программа успешно функционирует в разных регионах страны.

В отношении Москвы и СПб применение программы и системы мониторинга обязательно, если автовладелец рассчитывает на получение до 400 000 рублей компенсации. Это значит, что при размере ущерба более 100 000 рублей нужно использовать функционал софта или вызывать представителей ГИБДД.

До появления приложения участник ДТП мог рассчитывать на максимальную выплату, но только в теории. На практике добиться получения суммы, превышающей 100 000 рублей, было почти невозможно.

Для использования программы ее важно установить, пройти регистрацию, прописать необходимые сведения, а после проверить их корректность. Кроме того, важно сразу уточнить у страховщика, как действовать для получения выплаты от 100 000 рублей.

Предлагаем ознакомиться:  Появилась задолженность в личном кабинете налогоплательщика

Как оформить европротокол при ДТП без вызова ГИБДД?

Убедившись в том, что ситуация не требует участия уполномоченных лиц, можно приступать к заполнению европротокола, выданного страховщиком при заключении договора ОСАГО.

Бланк состоит из двух листов, соединенных между собой. Во время заполнения лицевой стороны все внесенные данные копируются на второй экземпляр, после чего бланк разъединяется и оформляется обратная сторона документа.

Смотрите образец заполнения европротокола.

Разберем весь процесс заполнения Извещения по пунктам.

1. Место ДТП. Указывается наименование населенного пункта, улица и дом. Если авария случилась в загородной зоне, внесите название трассы и километр.

2. Дата ДТП. Здесь прописывается число и точное время столкновения. Перед заполнением согласуйте показания с другими участниками.

3. Количество поврежденных ТС. В поле третьего пункта вносится цифра 2, так как европротокол не предполагает участие большего числа транспортных средств.

Как оформить европротокол при ДТП

4. Количество раненных и погибших. Здесь ставим прочерки. Любые телесные повреждения требуют присутствия ГИБДД.

5. Медицинское освидетельствование. В пятом пункте всегда отмечается «нет».

6. Ущерб, нанесенный другим ТС. Аналогично предыдущей графе ставим «нет», ведь в ДТП участвовали только 2 машины.

7. Свидетели ДТП. Здесь указываются данные очевидцев происшествия: ФИО, адрес и номер телефона.

8. Оформление сотрудниками ГИБДД. Европротокол составляется без участия уполномоченных лиц, поэтому отмечаем галочкой ответ «нет».

Далее следуют 2 колонки «А» и «В» для двух транспортных средств. Какое ТС вписывается первым не имеет значения.

9, 10, 11. Указанные пункты отражают информацию об автомобиле и его собственнике. Сюда вносятся данные из свидетельства о регистрации ТС. В п. 11 указывается ФИО водителя.

12. Страховщик. В этой строке прописывается наименование страховой компании, а чуть ниже вносятся сведения о действующем полисе ОСАГО.

13. Место первоначального удара. Отметьте стрелочкой область, куда пришелся первый удар.

14. Перечень поврежденных деталей. В этом пункте нужно перечислить список всех видимых повреждений и указать их характер (вмятина, скол, царапина и др.).

15. Замечания. Здесь прописывается виновен или нет участник столкновения.

16. Обстоятельства ДТП. В указанном поле водители отмечают события и детали, характеризующие момент происшествия. После внесения всех обстоятельств в итоговой графе укажите их суммарное значение. Следите за тем, чтобы каждый из участников заполнял именно свой столбик.

17. Схема ДТП. Этому пункту нужно уделить особое внимание. Схема должна отражать направление движения ТС, их расположение в момент столкновения и после него. Не забудьте указать наличие дорожных знаков, название улиц и номер ближайшего дома (смотрите пример на рисунке ниже).

СХЕМА ДТП
Пример оформления схемы ДТП

18. Подписи водителей. Заполненное извещение подписывается обоими участниками дорожно-транспортного происшествия.

После разъединения бланка вторая страница европротокола заполняется самостоятельно каждым участником ДТП.

1. Транспортное средство. Здесь отмечается буква «А» или «В», которой обозначался автомобиль во время заполнения первой страницы европротокола.

2. Обстоятельства ДТП. Этот пункт предназначен для краткого описания аварии и событий, предшествующих ей. Поясните, как произошло столкновение с указанием даты, времени, места и номеров участвующих транспортных средств.

3. ТС находилось под управлением. Тут отмечается, кто был за рулем автомобиля в момент ДТП: владелец авто или другой человек.

4. 5. В указанных полях при оформлении европротокола ставится прочерк.

6. Может ли ТС передвигаться своим ходом. Отметьте возможность самостоятельного движения автомобиля или ее отсутствие.

Предлагаем ознакомиться:  Если в квартире на 1 этвже появилась плесень куда пожаловаться

7. Примечание. В этот пункт вносятся сведения о наличии фото- и видеоматериалов с места ДТП.

Завершая заполнение бланка европротокола, не забудьте поставить подпись (с расшифровкой) и дату заполнения документа.

Что делать после оформления европротокола?

Очень желательно не допускать ошибок, поскольку исправления могут стать причиной отказа в возмещении ущерба. По любым спорным вопросам не стесняйтесь беспокоить страховую компанию, оператор горячей линии подскажет, как правильно заполнить документ.

Что делать после оформления европротокола?

Заполненный европротокол вместе с заявлением о возмещении убытка направляют в офис страховщика в течение пяти рабочих дней. Будьте готовы к тому, что страховая компания может затребовать транспортное средство для проведения осмотра или независимой экспертизы.

Обращаясь за страховой выплатой по европротоколу нужно понимать, что получив возмещение, пострадавшая сторона больше не сможет предъявлять другие требования по этому же ДТП. Исключением является вред здоровью, о котором потерпевший не знал на момент подачи заявления.

В любом случае, перед обращением за компенсацией в страховую компанию, во избежание обмана и затягивания выплат со стороны страховщика, мы настоятельно рекомендуем проконсультироваться с опытным юристом.

Вместо заключения, заглянем немного вперед, в обозримое будущее, где нас ожидают некоторые изменения в части правил оформления европротокола.

С 1 октября 2019 года для получения страховки по ДТП, оформленным без участия уполномоченных лиц, к европротоколу в обязательном порядке должны прикладываться данные с места аварии, поясняющие обстоятельства происшествия.

В качестве указанных свидетельств могут использоваться фото- и видеоматериалы, а также съемка события средствами навигации, подключенными к системе ГЛОНАСС, GPS или другим глобальным спутниковым системам.

Приложение для Европротокола при ДТП

Остается только надеяться, что и сумма страхового возмещения будет также приравнена к максимальному лимиту по ОСАГО.

Важные моменты

В процессе пользования программой пользователи задают вопросы, требующие детального рассмотрения:

  1. Возможность замены фото. Если пользователь загрузил фотографии и отправил их в общую систему, внести изменения и откорректировать информацию уже не получится. В этом и смысл применяемого софта. После фотографирования места аварии и следов ДТП информация сразу направляется в систему, что исключает возможность корректировки. Страховая компания знает, что при поступлении фотографии с помощью софта информация соответствует действительности, и ей можно доверять на 100%. Такие сведения вызывают больше доверия у страховщика, чем многочисленные фото и видео, предоставленные двумя участниками ДТП (особенно, если информация расходится).
  2. Отправление данных без Сети. Трудности возникают в случае, когда телефон не подключен к Интернету или находится вне зоны действия. Даже при таких обстоятельствах авария фиксируется, а с появлением соединения информацию можно отправить получателю. При этом нет гарантии, что страховщик получит необходимые сведения и среагирует на них должным образом.
  3. В чем проблемы софта? На первый взгляд с приложением нет проблем. В роли разработчика выступает РСА, которая контролирует деятельность страховщиков и наказывает их при невыполнении обязательств. Кроме того, статус программы зафиксирован на федеральном уровне, а информацию о ее внедрении «раструбили» многочисленные СМИ. Проверка софта показала, что он работоспособен и доступен  к применению. Процесс регистрации не вызывает трудностей, появляются необходимые подсказки, фиксируются прописываемые сведения, имеется доступ к пользовательскому договору.

Сомнения вызывает тот факт, что РСА не отвечает за корректность передаваемой информации. Если данные зафиксируются, но не попадут в общую сеть, виновных не найти. Кроме того, имеется вероятность пропажи учетной записи.

Таким образом, РСА выпустило приложение на рынок, но при этом не гарантирует 100-процентную корректность его работы. В частности, нельзя быть уверенным в точности передаваемых сведений об аварии, а также корректности результата.

Иными словами, организация, выпустившая на рынок приложение, не несет за его работу никакой ответственности. Причину такого поведения легко объяснить. Приложение еще «сырое», поэтому вероятность сбоев в работе пока высока.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Adblock detector