Горячая линия бесплатной юридической помощи:
Москва и область:
Москва И МО:
+7(499) 322-06-74 (бесплатно)
Санкт-Петербург и область:
СПб и Лен.область:
+7 (812) 407-24-18 (бесплатно)
Образец заявления на выдачу Акта о страховом случае по ОСАГО

Документы для оценки транспорта, документы для оценки автомобиля

Оглавление

Документы для оценки транспорта (общий случай)

Версия для печати

Для физических лиц

  1. Заявление Заказчика на оценку транспортных средств с указанием цели и даты оценки.
  2. Сведения о Заказчике – паспортные данные, регистрация по месту жительства, ИНН.
  3. Паспорта транспортных средств или Свидетельства о регистрации транспортных средств.
  4. Дополнительно после беседы с оценщиком, при необходимости):
  • Грузовая таможенная декларация, для ввезенных из-за границы транспортных средств.
  • Сведения о капитальных ремонтах, заменах номерных агрегатов(в т.ч. кузова), а также основных комплектующих элементов.
  • Сведения о полученных ранее повреждениях транспортных средств и затраты на их устранение.
  • Сведения о дооборудовании транспортных средств.

Для юридических лиц

  1. Заявление Заказчика на оценку транспортных средств с указанием цели и даты оценки.
  2. Перечень транспортных средств подлежащих оценке.
  3. Справка о балансовой стоимости транспортных средств.
  4. Правоустанавливающие документы на транспортные средства (Договор купли-продажи, Справка-счет, и др.).
  5. Паспорта транспортных средств или Свидетельства о регистрации транспортных средств.
  6. Инвентарные карточки учета основных средств.
  7. Правоустанавливающие документы на помещения (стоянки) хранения транспортных средств.
  8. Дополнительно (после беседы с оценщиком, при необходимости):
  • Грузовая таможенная декларация, для ввезенных из-за границы транспортных средств.
  • Сведения о капитальных ремонтах, заменах номерных агрегатов(в т.ч. кузова), а также основных комплектующих элементов.
  • Сведения о полученных ранее повреждениях транспортных средств и затраты на их устранение.
  • Сведения о дооборудовании транспортных средств, подлежащих оценке.

Здесь можно прикрепить отсканированные документы.

 
1.Копию Вашего паспорта #1″ value=»Копия паспорта»/>
2.Паспорт транспортного средства #2″ value=»Паспорт транспортного средства»/>
3. Свидетельство транспортного средства #3″ value=»Свидетельство транспортного средства»/>
4.Свидетельство о смерти дополнительно предоставляется копия свидетельства о смерти» /> #4″ value=»Копия свидетельства о смерти»/>
Если Вы прикрепили все документы, и мы будем осматривать Ваш транспорт, то на этом заполнение заявки можно закончить и перейти к её отправлению.
Если оценка проводится без осмотра, заполните пожалуйста Часть III — описание объекта.

Документы для оценки автомобиля

Версия для печати

  1. Паспорт технического средства;
  2. Свидетельство о регистрации транспортного средства.

Часть III — описание объекта

 
код подразделения дата рождения
 
Адрес регистрации по месту жительства:
регион район
город населенный пункт
улица
дом корпус строение квартира
 
 
Адрес фактического проживания: тот же

нет

регион район
город населенный пункт
улица
дом корпус строение квартира
 
В случае, если оценка проводится для цели определения государственной пошлины нотариусу (при вступлении в наследство) — укажите дату смерти, именно на эту дату будет определяться стоимость имущества

Документы для оценки железнодорожного транспорта

Версия для печати

  1. Наименование, модель, марка;
  2. Дата производства;
  3. Дата ввода в эксплуатацию;
  4. Страна и фирма изготовитель;
  5. Первоначальная стоимость остаточная балансовая стоимость;
  6. Норма амортизации;
  7. Основные характеристики.

Документы для оценки водного транспорта

Версия для печати

  1. Год, место постройки.
  2. Класс регистра, регистровый номер.
  3. Назначение судна.
  4. Собственник.
  5. Копии правоустанавливающих документов.
  6. Полная и остаточная балансовая стоимость судна (если собственник — юр.лицо).
  7. Длина, ширина, высота борта, осадка.
  8. Водоизмещение.
  9. Дедвейт.
  10. Вместимость судна.
  11. Автономность плавания по запасам топлива.
  12. Количество палуб и водонепроницаемых переборок.
  13. Трюм (назначение, температура, объем).
  14. Количество и размеры грузовых люков.
  15. Судовые запасы (топливо, пресная вода, балласт, твердый).
  16. Главный двигатель (тип, марка, мощность).
  17. Вспомогательные и аварийные двигатели (тип, марка, мощность).
  18. Движители (тип, количество, материал).
  19. Главный редуктор (марка).
  20. Котлы (количество, производительность, давление).
  21. Краткие характеристики судовых устройств (грузовое, лебедки, якорное, рулевое).
  22. Спасательные средства (тип, марка, количество, вместимость).
  23. Промысловое оборудование (если есть).
  24. Источники энергии судовой сети.
  25. Автоматизация.

Документы для оценка воздушного транспорта

Версия для печати

1. Документы, подтверждающие права на оцениваемое воздушное судно (договор купли-продажи, свидетельство о регистрации воздушного судна и т.п.)2. Свидетельство о государственной регистрации3. Сертификат типа летательного аппарата4. Сертификат летной годности5. Акты или копии актов о техническом состоянии воздушного судна

Так же для оценки воздушного судна могут потребоваться следующие сведения:

  1. Полное наименование объекта, заводской номер, бортовой номер
  2. Предприятие – изготовитель
  3. Даты выпуска и ввода в эксплуатацию
  4. Собственник объекта
  5. Полная и остаточная балансовая стоимость (если собственник объекта – юридическое лицо)
  6. Даты и суть модернизаций (ремонтов) — если производились
  7. Акты технического состояния
  8. Назначенный (расчетный) ресурс
  9. Остаточный ресурс
  10. Данные о гарантии изготовителя
  11. Интенсивность эксплуатации объекта
  12. Вид эксплуатации объекта
  13. Особенности использования объекта
  14. Основные летно-технические характеристики (грузоподъемность, скорость, дальность и пр.)
  15. Характеристики, определяющие основные эксплуатационные расходы (вид используемого топлива, расход топлива, количества членов экипажа)
  16. Краткое описание условий хранения и обслуживания объекта

Все-документы.ру

Перечень документов по любому из пунктов носит предварительный характер и может быть сокращен или расширен после детального ознакомления оценщика с заданием на оценку.

Мы предоставляем услуги по оценки любых транспортных средств. Вы можете более подробно узнать об этом на странице Оценка транспортных средств

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2015 «Межгосударственная система стандартизации.

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «НАМИБУС» (ООО «НАМИБУС»)

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 278 «Безопасность дорожного движения»

Краткое наименование страны по
МК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по
МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Азербайджан

AZ

Азстандарт

Армения

AM

Минэкономики Республики Армения

Грузия

GE

Грузстандарт

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Россия

RU

Росстандарт

Таджикистан

TJ

Таджикстандарт

Узбекистан

UZ

Узстандарт

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 сентября 2017 г. N 1194-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33995-2016 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 февраля 2018 г.

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает порядок оценки соответствия требованиям безопасности при внесении изменений в конструкцию транспортных средств категорий L, М, N и О по [1], выпущенных в обращение и находящихся в эксплуатации.

Стандарт предназначен для заявителей (физических и юридических лиц — собственников, представителей собственников транспортного средства); производителей работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства;

Документы для оценки транспорта, документы для оценки автомобиля

уполномоченных организаций (например, испытательных лабораторий), проводящих предварительную экспертизу и проверку безопасности после внесения изменений в конструкцию транспортных средств; уполномоченных государственных органов и других заинтересованных лиц.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты: ГОСТ ИСО/МЭК 17025-2009 Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторийГОСТ 31972-2013 Автомобильные транспортные средства.

Порядок и процедуры методов контроля установки газобаллонного оборудованияПримечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочного стандарта в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год.

Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

5 Проведение предварительной технической экспертизы с целью определения возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства

3.1 экспертная организация: Уполномоченная в установленном порядке организация, проводящая техническую экспертизу (предварительную техническую экспертизу, техническую экспертизу после внесения изменений в конструкцию транспортного средства) конструкции и/или испытания транспортного средства, в которое вносятся изменения.

Примечание — В зависимости от сложившейся практики и национальных нормативных документов в качестве организации, уполномоченной в установленном порядке на проведение технической экспертизы, может выступать только испытательная лаборатория, аккредитованная в соответствии с ГОСТ ИСО/МЭК 17025.

3.2 внесение изменений в конструкцию транспортного средства: Действия в отношении конструкции транспортного средства, выполненные после его выпуска в обращение и регистрации с целью последующей эксплуатации, не предусмотренные изготовителем транспортного средства и способные повлиять на безопасность дорожного движения.

3.3 заключение предварительной технической экспертизы: Документ, выдаваемый экспертной организацией, содержащий вывод о возможности или невозможности внесения предполагаемых изменений в конструкцию транспортного средства и устанавливающий в первом случае конкретный порядок проведения необходимых для этого работ.

3.4 заявитель: Участвующее в процедуре оценки соответствия лицо, являющееся собственником или представителем собственника транспортного средства, в которое вносятся изменения.

3.5 идентификация: Установление тождественности данных, содержащихся в представленной заявителем документации, а также в иных документах, удостоверяющих соответствие транспортного средства тем или иным требованиям, и конструктивных признаков транспортного средства (и/или его составных частей), а также заводской маркировки, имеющейся на транспортном средстве и его составных частях, проводимое без разборки транспортного средства или его составных частей.

3.6 предварительная техническая экспертиза: Этап в процедуре внесения изменений в конструкцию, связанный с действиями экспертной организации с целью установления возможности внесения предполагаемых изменений в конструкцию транспортного средства.

3.7 протокол технической экспертизы: Документ, выдаваемый экспертной организацией по результатам технической экспертизы конструкции транспортного средства и являющийся основанием для выдачи или отказа в выдаче разрешения на регистрацию транспортного средства с внесенными изменениями.

3.8 техническая экспертиза конструкции транспортного средства (техническая экспертиза): Анализ конструкции транспортного средства и технической документации на него с целью установления соответствия национальным нормативным требованиям для транспортных средств, находящихся в эксплуатации, проводимый с проведением (в необходимых случаях) испытаний и анализом их результатов.

Предлагаем ознакомиться:  В какой суд подавать гражданский иск 🚩 исковое заявление в районный суд 🚩 Законодательство

3.9 технический осмотр: Проверка соответствия технического состояния транспортного средства национальным нормативным требованиям, установленным для транспортных средств, находящихся в эксплуатации.

3.10 техническое описание: Подготовленное заявителем описание технических характеристик и основных параметров, идентифицирующее конструкцию транспортного средства после внесения в нее изменений.

3.11 регистрация: Действия уполномоченного государственного органа, сопровождающиеся оформлением регистрационного документа, подтверждающего возможность эксплуатации транспортного средства, в конструкцию которого были внесены изменения.

3.12 разрешение на регистрацию: Обобщенное название документа, выдаваемого уполномоченным государственным органом на основании положительных результатов технической экспертизы, отраженных в протоколе технической экспертизы, и служащего основанием для регистрации транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями.Примечание — Конкретная форма и наименование документа определены национальным законодательством.

3.13 уполномоченный государственный орган: Орган государственного управления в сфере безопасности дорожного движения и регистрационного учета транспортных средств при допуске их к эксплуатации.

3.14 производитель работ: Лицо, осуществляющее действия по внесению изменений в конструкцию транспортного средства.Примечание — В определенных случаях производителем работ может являться заявитель.

3.15 диагностическая карта: Документ, выдаваемый организацией, уполномоченной на проведение технического осмотра, содержащий результаты проверки соответствия транспортного средства национальным нормативным требованиям к техническому состоянию, установленным для транспортных средств, находящихся в эксплуатации.

3.16 организация, уполномоченная на проведение технического осмотра: Организация, уполномоченная в соответствии с национальным законодательством на проведение проверки соответствия транспортного средства национальным нормативным требованиям, установленным для транспортных средств, находящихся в эксплуатации.

3.17 заявление-декларация: Обобщенное название документа, выдаваемого производителем работ и содержащее информацию об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства.

5.1 Заявитель обращается в экспертную организацию с заявкой (заявлением) на проведение предварительной технической экспертизы с целью определения возможности внесения изменений в конструкцию ТС. Рекомендуемый пример формы такой(го) заявки (заявления) приведен в приложении А.

В заявке (заявлении) должны быть указаны: наименование заявителя, в необходимых случаях — сведения для заключения с ним договора на проведение предварительной технической экспертизы; марка; тип; категория;

идентификационный номер и год выпуска (модельный год) ТС, название изготовителя ТС, а также описание предполагаемых изменений конструкции ТС с указанием наименований (марка, модель) планируемых к установке (замене) узлов и агрегатов.

5.2 К заявке (заявлению) прилагают следующие документы:- копия или оригинал документа, идентифицирующего ТС (например, паспорт ТС);- копия или оригинал регистрационного документа, подтверждающего возможность эксплуатации ТС, выданного уполномоченным государственным органом;

— копия или оригинал документа, удостоверяющего личность заявителя, если обращается физическое лицо, либо реквизиты юридического лица;- копия или оригинал документа, выданного в установленном порядке, удостоверяющего полномочия гражданина представлять интересы собственника ТС (при необходимости);

— копии или оригиналы документов, удостоверяющих право собственности на устанавливаемые (заменяемые) номерные агрегаты (если это определено национальными нормативными документами);- общее техническое описание ТС с указанием вносимых в его конструкцию изменений;

5.3 На первом этапе технической экспертизы конструкции ТС экспертная организация решает, к какому виду относятся предполагаемые воздействия: к внесению изменений в конструкцию ТС, требующих проверки безопасности конструкции, или же к иным (например, к ремонту ТС или к изготовлению ТС в индивидуальном порядке).

В случае, если предполагаемые заявителем воздействия не могут быть отнесены к внесению изменений в конструкцию ТС, требующих проверки безопасности конструкции, дальнейшая техническая экспертиза не производится.

В этом случае экспертная организация в оформляемом заключении предварительной технической экспертизы указывает причины, почему предполагаемые заявителем воздействия не относятся к внесению изменений в конструкцию ТС, требующих проверки безопасности конструкции, а также приводит рекомендации по дальнейшим действиям заявителя.

5.4 При проведении предварительной технической экспертизы конструкции ТС экспертная организация проверяет возможность выполнения транспортным средством после внесения изменений в его конструкцию требований безопасности, установленных национальным законодательством на момент изготовления ТС.

5.5 В целях обеспечения сохранения вышеуказанных показателей безопасности экспертная организация формирует требования, которые должны быть учтены заявителем и производителем работ при внесении изменений в конструкцию ТС, с указанием их в заключении предварительной технической экспертизы.

а) описание работ, которые необходимо произвести при внесении изменений в конструкцию ТС;

б) обобщенные требования к производителю работ по внесению изменений в конструкцию ТС в части оснащения и квалификации сотрудников;

в) перечень работ, которые заявитель может провести самостоятельно;

г) перечень испытаний, которым должно быть подвергнуто ТС с внесенными изменениями в конструкцию (при необходимости).В том случае, когда экспертная организация определяет невозможность внесения предполагаемых изменений в конструкцию из-за выявленной технической невозможности выполнения соответствующих работ или снижения уровня безопасности конструкции, в заключении приводятся мотивированные причины отказа.

Рекомендуемая форма заключения предварительной экспертизы на примере экспертной организации — испытательной лаборатории, внесенной в единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза, в случае отнесения предполагаемых заявителем воздействий к внесению изменений в конструкцию ТС, приведена в приложении Б.

Задать вопрос

Зачастую участниками предполагаемых сделок, не согласными с итоговыми показателями стоимости имущества, предпринимаются попытки обжалования ее величины, поскольку они несут убытки (порой весьма внушительные) при реализации или приобретении имущества.

Заметим, что оспаривание полученной оценки – процесс сложный, не всегда заканчивающийся положительным решением судебного ведомства. Разберемся, когда обжалование итоговой оценки имущества возможно, а в каких ситуациях подобные действия запрещены законодательно.

Профессиональная оценочная деятельность в стране координируется законом № 135-ФЗ от 29.07.98. Отчет об оценке, оформленный на основании требований, прописанных в этом НПА, является документированным доказательством, а установленный размер стоимости исследуемого объекта – информацией достоверной и рекомендуемой для проведения различных сделок.

Нормативная база

Необходимость в обращении к проведению независимой оценки имущественных объектов и расчета его стоимости становится обязательной в ряде случаев.

А именно, когда оценивается имущество:

  • внесенное в состав уставного фонда ООО и превышающее стоимость в 20 тыс. руб. (ст. 15  з-на № 14-ФЗ от 08.02.98);
  • которым в случае неденежных расчетов оплачивают приобретение акции в уставном фонде АО, (п. 3 ст. 75 з-на № 208-ФЗ  от 26.12.95);
  • составляющее конкурсную массу кредитной компании и считающееся залогом (п. 2 ст. 50.35 з-на № 40-ФЗ  от 25.02.99);
  • включающееся в массу покрытия требований по обеспеченным ипотекой обязательствам (п. 2 ст. 3 з-на № 152-ФЗ  от 11.11.2003) и др.

Существуют законодательные различия между понятиями обязательности привлечения оценщика и итогов оценки. Это важный момент, поскольку без установления НПА обязательности приобщения специалиста по оценке и определения величины стоимости имущества оценка, рассчитанная по отчету, остается рекомендательной, не являясь обязательной.

Обязательное осуществление оценки необходимо при выяснении размера цены объектов, находящихся в собственности государства, его субъектов, или муниципальных предприятий. Это обязательно также в случаях,  если планируются различные операции с имуществом – приватизация, сдача в аренду или другие операции.

Однако характер оценки в каждом отдельном случае определяется, исходя из реальной возможности  не принимать размер стоимости имущества по отчету. Приведем такой пример: в законе не прописаны положения о том, что цена объекта,  по акту оценки считается обязательной для судебного исполнителя, пристав не уполномочен менять величину оценки и порядок внесения каких-либо исправлений законодателями не предусматривается.

А поскольку судебный исполнитель не обладает весьма специфическими познаниями в сфере оценки рыночной стоимости, то и не может обоснованно определить степень достоверности полученной оценки в отчете. С учетом подобных обстоятельств законодателями допускается обжалование рассчитанной стоимости объекта.

Несогласная сторона вправе подать исковое заявление и  требовать его рассмотрения, так как такая мера защищает интересы истца и, одновременно, судебного исполнителя, вынесшего постановление на основе данных отчета оценщика.

Если предъявить иск на законных основаниях нельзя, вопрос достоверности оценки может быть решен по-другому, к примеру, рассмотрением спора по ничтожности сделки, обжалования постановлений судебных приставов, руководителя фирмы или управленческого органа компании.

Важно помнить,  что оспаривание стоимости оцененного объекта, допускаемое законом возможно лишь до момента подписания соответствующего соглашения. Например, если фирма выкупает у арендодателя помещение по цене, указанной в оценочном отчете, а впоследствии (при уже совершенной сделке) решает оспорить согласованную стоимость, то в подобном иске ей будет отказано.

Приложение Г (рекомендуемое). Пример формы заявления-декларации об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства

4.1 Участники процедуры оценкиВ общем случае участниками процедуры оценки соответствия при внесении изменений в конструкцию транспортных средств (ТС) являются:- заявитель;- экспертная организация(и);- производитель(и) работ;

1) подача заявителем заявки (заявления) в экспертную организацию на проведение предварительной технической экспертизы;

2) проведение экспертной организацией предварительной технической экспертизы с целью определения возможности внесения изменений в конструкцию ТС и с выдачей заключения предварительной технической экспертизы;

3) при положительном заключении предварительной технической экспертизы — подача заявления и прилагаемых документов (предусмотренных 5.2 и заключения предварительной технической экспертизы на внесение изменений в конструкцию ТС) в уполномоченный государственный орган.

В зависимости от сложившейся практики и национальных нормативных документов подача заявления на внесение изменений в конструкцию ТС в уполномоченный государственный орган может предшествовать подаче заявителем заявки (заявления) в экспертную организацию на проведение предварительной технической экспертизы;

4) идентификация ТС и принятие решения по заявке (заявлению) уполномоченным государственным органом;

5) при положительном решении по заявке (заявлению) — выполнение работ по внесению изменений в конструкцию ТС с оформлением заявления-декларации об объеме и качестве работ;

6) идентификация и технический осмотр ТС с внесенными в конструкцию изменениями, с выдачей диагностической карты, проводимые организацией, уполномоченной на проведение технического осмотра. В зависимости от сложившейся практики и национальных нормативных документов технический осмотр с оформлением диагностической карты может проводиться после проведения технической экспертизы конструкции ТС с внесенными изменениями, перед оформлением разрешения на регистрацию;

Предлагаем ознакомиться:  Как быстро пфр перечисляет материнский капитал продавцу дома

7) при положительном результате технического осмотра, отраженного в диагностической карте, экспертная организация проводит идентификацию ТС и проверку безопасности конструкции ТС с внесенными изменениями посредством проведения технической экспертизы конструкции, с оформлением протокола технической экспертизы конструкции ТС с внесенными в конструкцию изменениями с учетом результатов проведенных (в случае необходимости) соответствующих испытаний в испытательной лаборатории;

8) при положительном выводе в протоколе технической экспертизы — подача заявителем заявки (заявления) в уполномоченный государственный орган на оформление разрешения на регистрацию ТС;

9) идентификация ТС уполномоченным государственным органом и, в случае принятия положительного решения, оформление разрешения на регистрацию ТС;

10) регистрация ТС с внесенными в конструкцию изменениями.

4.3 В ходе выполнения процедур по 4.2 экспертные организации и уполномоченные государственные органы выносят решения о возможности или невозможности внесения изменений в конструкцию ТС в рамках своей компетенции.

Примечание — Под возможностью или невозможностью внесения тех или иных изменений в конструкцию ТС подразумевается как техническая возможность или невозможность выполнения соответствующих работ с обеспечением достаточной работоспособности полученной конструкции в эксплуатации, так и допустимость или недопустимость внесения конкретных изменений в конструкцию конкретного ТС с точки зрения обеспечения необходимой его безопасности в эксплуатации, а также с учетом возможных ограничений на внесение изменений в конструкцию ТС, которые могут накладываться различными нормативно-правовыми документами, действующими на национальном уровне.

4.4 При внесении изменений в конструкцию ТС, связанных с установкой газобаллонного оборудования, может применяться иной, упрощенный по отношению к описанному в 4.2 порядок оценки соответствия при внесении изменений в конструкцию ТС, если он установлен отдельными государственными нормативными правовыми актами. При этом методы контроля по ГОСТ 31972.

а) заявление (пример формы заявления приведен в приложении В);

б) документ, удостоверяющий личность заявителя;

в) документ, подтверждающий право владения, пользования и (или) распоряжения транспортным средством;

г) документ, идентифицирующий ТС (например, паспорт ТС), а также документ, подтверждающий государственную регистрацию ТС (например, свидетельство о регистрации ТС);

д) заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС.

6.2 По результатам идентификации ТС и анализа представленных документов с использованием собственных информационных ресурсов* и с учетом соблюдения юридических норм, определенных национальными нормативно-правовыми документами (которые могут накладывать ограничения на возможность внесения отдельных изменений в конструкцию ТС) уполномоченный государственный орган выносит и оформляет в письменном виде решение о возможности внесения изменения в конструкцию ТС или мотивированный отказ.

_______________* При принятии решения уполномоченный государственный орган может осуществлять проверку в отношении ТС с целью выявления его возможного нахождения в розыске, в залоге и т.д.Примечание — В зависимости от нормативно-правовых документов, действующих на национальном уровне, действия уполномоченного государственного органа могут предшествовать действиям испытательной лаборатории по проведению предварительной технической экспертизы и подготовке заключения.

7.1 Работы по внесению изменений в конструкцию ТС выполняют на основании заключения предварительной технической экспертизы конструкции ТС и оформленного заявителем заявления на выполнение работ (на работы, выполняемые не самим заявителем), при наличии положительного решения уполномоченного государственного органа.

7.2 Работы выполняются производителем работ. Заявителю разрешено самостоятельно выполнять работы, указанные в заключении предварительной технической экспертизы.

7.3 После внесения изменений в конструкцию ТС производитель работ оформляет и подписывает заявление-декларацию об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС. Рекомендуемый пример формы такого заявления-декларации приведен в приложении Г.

Если производителей работ несколько, каждый из них оформляет и подписывает заявление-декларацию об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС на выполненный им объем работ.Примечание — Отдельные производители работ могут выполнять лишь часть общего объема работ, например в соответствии со своей специализацией.

7.4 На работы по внесению изменений в конструкцию ТС, которые были самостоятельно проведены заявителем, заявитель самостоятельно оформляет и подписывает соответствующее заявление-декларацию, содержание которой должно соответствовать содержанию заявления-декларации, оформляемой в соответствии с 7.3.

9.1 Заявитель с целью проверки соответствия ТС после внесенных изменений требованиям безопасности может обратиться либо в ту же экспертную организацию, которая проводила предварительную техническую экспертизу, либо в иную экспертную организацию на проведение технической экспертизы ТС при внесении изменений в конструкцию.

9.2 Экспертная организация проводит идентификацию ТС и техническую экспертизу его конструкции.

9.3 В ходе технической экспертизы проверяется соответствие ТС после внесенных в его конструкцию изменений требованиям безопасности, а также сведениям и предписаниям, указанным в заключении предварительной технической экспертизы, диагностической карте и заявлении-декларации.

В необходимых случаях проводят проверку соответствия требованиям безопасности путем проведения испытаний. В том случае, если необходимость этого указана в заключении предварительной технической экспертизы, заявитель с целью проведения соответствующих испытаний может предварительно самостоятельно или по рекомендации экспертной организации обратиться в испытательную лабораторию, имеющую соответствующий уровень оснащения и работающую с соблюдением требований ГОСТ ИСО/МЭК 17025*.

В этом случае заявитель по результатам проведенных испытаний представляет в экспертную организацию, осуществляющую техническую экспертизу ТС при внесении изменений в конструкцию, соответствующий протокол (протоколы) испытаний или иной документ, подтверждающий их положительный результат.

9.4 По результатам проверки конструкции с внесенными в конструкцию изменениями, с учетом анализа результатов испытаний (в необходимых случаях), оформляют протокол технической экспертизы ТС после внесения изменений в конструкцию.

9.5 В том случае, если при проведении экспертизы будет выявлено некачественное и/или неполное выполнение работ производителем работ экспертная организация вправе вторично направить заявителя для исправления и/или доработки конструкции к производителю работ.

Заявитель вправе осуществить необходимые исправления и/или доработки конструкции самостоятельно, если это будет указано в протоколе технической экспертизы, либо осуществить необходимые исправления и/или доработки конструкции по своему усмотрению у иного производителя работ, способного обеспечить их необходимое качество.

По результатам проведенных работ их производитель оформляет и подписывает дополнительное заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ по внесению изменений в конструкцию ТС, прикладываемое к ранее оформленным заявлениям-декларациям.

Приложение В (рекомендуемое). Пример формы заявления в уполномоченный государственный орган для получения разрешения на внесение изменения в конструкцию транспортного средства

Приложение А(рекомендуемое)

Руководителю аккредитованной испытательной лаборатории (центра)

(ФИО)

От

(ФИО)

Адрес:

Телефон:

(при наличии)

E-mail:

(при наличии)

(для юридических лиц — реквизиты)

Заявка
на проведение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства

ДОКУМЕНТ, ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (СЕРИЯ, НОМЕР, ДАТА ВЫДАЧИ)

РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ДОКУМЕНТ (НАИМЕНОВАНИЕ, СЕРИЯ, НОМЕР, ДАТА ВЫДАЧИ)

МАРКА

ТИП

КАТЕГОРИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР (VIN)

ГОД ВЫПУСКА (модельный год выпуска)

ИЗГОТОВИТЕЛЬ

Приложение Б(рекомендуемое)

ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЛАБОРАТОРИЯ

«

«

Аттестат аккредитации

.

Номер

в Едином реестре органов по сертификации и испытательных

лабораторий (центров) Таможенного союза

Заключение предварительной технической экспертизы конструкции

транспортного средства

Идентификация транспортного средства до внесения изменений в конструкцию согласно предоставленным документам:

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ЗНАК

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР (VIN)

МАРКА

КОММЕРЧЕСКОЕ НАИМЕНОВАНИЕ

ТИП

ШАССИ (ТОЛЬКО ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ШАССИ ДРУГОГО ИЗГОТОВИТЕЛЯ)

ИЗГОТОВИТЕЛЬ И ЕГО АДРЕС

КАТЕГОРИЯ (А, В, С, D, Е)

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КЛАСС

ГОД ВЫПУСКА (модельный год выпуска)

НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)

НОМЕР ШАССИ (РАМЫ) (ПРИ НАЛИЧИИ)

НОМЕР КУЗОВА (ПРИ НАЛИЧИИ)

ЦВЕТ

ДОКУМЕНТ, ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (СЕРИЯ, НОМЕР, ДАТА ВЫДАЧИ)

РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ДОКУМЕНТ (НАИМЕНОВАНИЕ, СЕРИЯ, НОМЕР, ДАТА ВЫДАЧИ)

СВЕДЕНИЯ О СОБСТВЕННИКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ФАМИЛИЯ, ИМЯ, ОТЧЕСТВО ИЛИ НАИМЕНОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ, АДРЕС МЕСТА ЖИТЕЛЬСТВА ИЛИ ЮРИДИЧЕСКИЙ АДРЕС)

Изменения, вносимые в конструкцию транспортного средства:

Описание производимых работ:

Порядок внесения изменений: работы по внесению указанных изменений в конструкцию необходимо выполнять на предприятии, имеющем необходимую квалификацию и следующее

оснащение:

(при необходимости указать перечень работ, которые заявитель может провести самостоятельно), с заполнением заявления-декларации об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства.

Вывод: в результате предварительной технической экспертизы установлено, что после внесения изменений в конструкцию характеристики транспортного средства не ухудшатся/ухудшатся (указать нужное) по отношению к требованиям, действовавшим на момент выпуска его в обращение.

Транспортное средство после внесения изменений в конструкцию будет отвечать требованиям безопасности конструкции при положительных результатах протокола технической экспертизы конструкции транспортного средства после внесения изменений, в том числе

следующих проведенных испытаний

(указать при необходимости), и его эксплуатация в качестве

категории ТС

«

«

возможна при положительных результатах

проверки технического состояния на соответствие требованиям Приложения N 8 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)/не будет отвечать требованиям безопасности конструкции и рекомендовать его допуск к последующей эксплуатации после внесения изменений в конструкцию не представляется возможным (указать нужное).

Испытатель

(подпись)

(ФИО)

Руководитель ИЛ

(подпись)

(ФИО)

М.П.

ЗАЯВЛЕНИЕ

В территориальное подразделение органа государственного управления в сфере

безопасности дорожного движения

(наименование подразделения)

Я,

[ФИО (при наличии) заявителя]

прошу рассмотреть вопрос о возможности внесения следующих изменений в конструкцию

транспортного средства:

и выдаче документов,

подтверждающих его соответствие после внесенных изменений.

СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

Заполняется заявителем или из информационных учетов

По результатам осмотра сотрудником

Марка, модель ТС

Тип/категория ТС

Цвет

Регистрационный знак

Идентификационный номер VIN

Кузов (кабина, прицеп) N

Шасси (рама) N

Модель двигателя

Соответствует/не соответствует (ненужное зачеркнуть)

(дата, время принятия решения)

(подпись)

(инициалы, фамилия сотрудника)

СВЕДЕНИЯ О СОБСТВЕННИКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

[Наименование юридического лица или ФИО (при наличии) физического лица]

Дата регистрации юридического лица или дата рождения физического лица

Документ, удостоверяющий личность

*

Адрес регистрации юридического лица или адрес места жительства физического лица

(индекс, субъект Российской Федерации, район, населенный пункт, улица, дом, корпус, квартира)

Тел.

Адрес электронной почты (при наличии)

ПРЕДСТАВИТЕЛЬ СОБСТВЕННИКА**

[ФИО (при наличии)]

Документ, удостоверяющий личность

(серия, номер, когда, кем выдан)

Адрес места жительства

(субъект Российской Федерации, район, населенный пункт, улица, дом, корпус, квартира)

Телефон

(дата)

(подпись)

(инициалы, фамилия заявителя)

Предлагаем ознакомиться:  Сколько дней отпуска положено за год?

ПРОВЕРКИ ПО АВТОМАТИЗИРОВАННЫМ УЧЕТАМ

(дата, время проверки)

(подпись)

(инициалы, фамилия сотрудника)

РЕШЕНИЕ О

Внесение указанных изменений в конструкцию транспортного средства

ВОЗМОЖНОСТИ

ВНЕСЕНИЯ

(возможно или невозможно по причине)

ИЗМЕНЕНИЯ

Для получения разрешения на регистрацию транспортного средства с внесенными изменениями в его конструкцию изменениями требованиям безопасности необходимо

(дата, время принятия решения)

(подпись)

(инициалы, фамилия сотрудника)

Сведения о транспортном средстве после внесения изменений в его конструкцию

Заполняется заявителем или из информационных учетов

По результатам осмотра сотрудником

Марка, модель ТС

Тип/категория ТС

Цвет

Регистрационный знак

Идентификационный номер VIN

Кузов (кабина, прицеп) N

Шасси (рама) N

Модель двигателя

Внесенные изменения

по заявлению-декларации

соответствует/не соответствует (ненужное зачеркнуть)

(дата, время принятия решения)

(подпись)

(инициалы, фамилия сотрудника)

ПРИНЯТО ОТ ЗАЯВИТЕЛЯ

заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства

заявление-декларация об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства

протокол технической экспертизы

Иные документы, представленные заявителем

Проверены представленные документы и реквизиты документа об уплате государственной пошлины

(дата, время приема документов)

(подпись)

(инициалы, фамилия сотрудника)

РЕШЕНИЕ ПО ЗАЯВЛЕНИЮ

(дата, время принятия решения)

(подпись)

(инициалы, фамилия сотрудника)

ВЫДАНО ЗАЯВИТЕЛЮ

Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (серия, N)

(дата, время)

(подпись заявителя в получении)

* Данная графа заполняется только для физических лиц.

** Данный блок заполняется в случае, если заявитель не является собственником.

ЗАЯВЛЕНИЕ-ДЕКЛАРАЦИЯ
ОБ ОБЪЕМЕ И КАЧЕСТВЕ РАБОТ ПО ВНЕСЕНИЮ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

В конструкцию транспортного средства:

марка, модель

государственный регистрационный знак

идентификационный номер (VIN)

номер шасси (рамы)

номер кузова (коляски)

модель двигателя

производителем работ

(ФИО или наименование юридического лица, выполнившего работы по внесению изменений в конструкцию транспортного средства)

(адрес места жительства или юридический адрес)

в соответствии с сертификатом соответствия* от

N

выданным

, внесены

следующие изменения:

(описываются внесенные изменения в конструкцию систем, узлов и агрегатов ТС)

Характеристики транспортного средства после внесенных изменений в конструкцию**

Колесная формула/ведущие колеса

Схема компоновки транспортного средства

Тип кузова/количество дверей (для категории М1)

Количество мест спереди/сзади (для категории М1)

Исполнение загрузочного пространства (для категории N)

Кабина (для категории N)

Пассажировместимость (для категорий М2, М3)

Количество мест для сидения (для категорий М2, М3, L)

Объем багажных отделений (для категории М3 класса III)

Рама (для категории L)

Количество осей/колес (для категории О):

Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг:

Технически допустимая полная масса транспортного средства, кг

Габаритные размеры, мм:

— длина

— ширина

— высота

База, мм

Колея передних/задних колес, мм

Описание гибридного транспортного средства

Двигатель внутреннего сгорания (марка, тип):

— экологический класс

— количество и расположение цилиндров

— рабочий объем цилиндров, см

— степень сжатия

— максимальная мощность, кВт (об/мин)

— максимальный крутящий момент, Нм (об/мин)

Топливо

Система питания (тип)

Система зажигания (тип)

Система выпуска и нейтрализации отработавших газов

Трансмиссия (тип)

Сцепление (марка, тип)

Коробка передач (марка, тип)

Подвеска (тип):

— передняя

— задняя

Тормозные системы (тип):

— рабочая

— запасная

— стояночная

Шины (марка, тип):

Дополнительное оборудование транспортного средства

Работы выполнены в полном объеме и в соответствии с заключением предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства:

N

, выданного

(указываются реквизиты организации выдавшей заключение предварительной технической экспертизы)

Приложение (иные документы):

«

«

20

г.

(подпись)

(ФИО)

М.П.

_______________
* В случае наличия у производителя сертификата по стандарту ИСО серии 9000, ИСО/ТУ 16949.

** В случае отсутствия изменений характеристик транспортного средства в соответствующую графу вносится запись «Без изменений».

ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЛАБОРАТОРИЯ

«

«

Аттестат аккредитации

.

Номер

в Едином реестре органов по сертификации и испытательных

лабораторий (центров) Таможенного союза

ПРОТОКОЛ
технической экспертизы конструкции транспортного средства

после внесения изменений в конструкцию

Для технической экспертизы представлены:

Результаты предварительной технической экспертизы.

Заявление в

(наименование

уполномоченного государственного органа) на внесение изменений в конструкцию.

Копия сертификата соответствия (с приложением) по

(стандарты серии

ИСО 9000, ИСО/ТУ 16949 или иные) (при наличии).

Копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия).

Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства.

Документ о техническом осмотре транспортного средства (диагностическая карта).

Фотографии.

1.

Идентификация транспортного средства, до внесения изменений в конструкцию, согласно предоставленным документам:

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ЗНАК

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР (VIN)

МАРКА

КОММЕРЧЕСКОЕ НАИМЕНОВАНИЕ

ТИП

ШАССИ (ТОЛЬКО ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ШАССИ ДРУГОГО ИЗГОТОВИТЕЛЯ)

ИЗГОТОВИТЕЛЬ И ЕГО АДРЕС

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КЛАСС

ГОД ВЫПУСКА (модельный год выпуска)

НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)

НОМЕР ШАССИ (РАМЫ) (ПРИ НАЛИЧИИ)

НОМЕР КУЗОВА (ПРИ НАЛИЧИИ)

ЦВЕТ

ДОКУМЕНТ, ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (СЕРИЯ, НОМЕР, ДАТА ВЫДАЧИ)

РЕГИСТРАЦИОННЫЙ ДОКУМЕНТ (НАИМЕНОВАНИЕ, СЕРИЯ, НОМЕР, ДАТА ВЫДАЧИ)

СВЕДЕНИЯ О СОБСТВЕННИКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ФАМИЛИЯ, ИМЯ, ОТЧЕСТВО ИЛИ НАИМЕНОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ, АДРЕС МЕСТА ЖИТЕЛЬСТВА ИЛИ ЮРИДИЧЕСКИЙ АДРЕС)

2.Изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства:

.

3.Перечень работ, произведенных при внесении изменений в конструкцию:

.

4.Проведенные испытания транспортного средства с внесенными изменениями в конструкцию и их результаты:

5.Выводы:

После проведенных работ, характеристики транспортного средства не ухудшились/ухудшились (указать нужное) по отношению к требованиям, действующим на момент выпуска его в обращение.

С учетом изложенного переоборудуемое транспортное средство отвечает/не отвечает

(указать нужное) требованиям безопасности конструкции, и его эксплуатация в качестве

(категория

«

«)

по дорогам общего пользования

является допустимой/недопустимой (указать нужное).

Транспортное средство с внесенными в конструкцию изменениями соответствует/не соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Приложение В (рекомендуемое). Пример формы заявления в уполномоченный государственный орган для получения разрешения на внесение изменения в конструкцию транспортного средства

8.1 Для проверки соответствия ТС с внесенными в конструкцию изменениями национальным нормативным требованиям, установленным для ТС, находящихся в эксплуатации, заявитель обращается в установленном порядке в организацию, уполномоченную на проведение технического осмотра.

8.2 При проведении технического осмотра принимаются во внимание изменения, внесенные в конструкцию ТС. При этом сами изменения, соответствующие представленным заявителем (при необходимости) заявлениям-декларациям об объеме и качестве выполненных работ, считают допустимыми для проверяемого ТС.

8.3 По результатам идентификации и технического осмотра оформляют диагностическую карту по форме и содержанию, установленным национальным законодательством.

б) предписания, содержащиеся в заключении предварительной технической экспертизы, не обеспечивают требуемый уровень безопасности даже при возможной доработке конструкции.Рекомендуемый пример формы протокола технической экспертизы ТС после внесения изменений в конструкцию приведен в приложении Д.

9.7 В том случае, если экспертная организация, проводящая техническую экспертизу ТС, при внесении изменений в конструкцию придет к выводу о необходимости доработки предписаний, содержащихся в заключении предварительной технической экспертизы, она может выдать заявителю собственные доработанные предписания по внесению изменений в конструкцию ТС либо ограничиться данным выводом, рекомендовав заявителю обратиться по поводу необходимой доработки предписаний к экспертной организации, осуществлявшей предварительную техническую экспертизу, либо к иной экспертной организации, способной осуществить эту работу.

а) заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС;

б) протокол технической экспертизы конструкции транспортного средства после внесения изменений в конструкцию;

в) заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на компоненты, использованные при внесении изменений в конструкцию ТС (при наличии);

г) заявление-декларация (заявлений-деклараций) об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС;

д) диагностическая карта, оформленная по результатам последнего технического осмотра ТС с внесенными в конструкцию изменениями.

10.2 По результатам рассмотрения представленных документов и идентификации ТС уполномоченный государственный орган оформляет и выдает заявителю разрешение на регистрацию ТС с внесенными в его конструкцию изменениями, осуществляя его последующую регистрацию, или отказывает в его выдаче с указанием причин.

10.3 Реквизиты разрешения на регистрацию ТС с внесенными в его конструкцию изменениями могут быть использованы для внесения в документ, идентифицирующий ТС (например, паспорт ТС) и регистрационные документы.

10.4 В том случае, если в разрешении на регистрацию ТС с внесенными в его конструкцию изменениями содержатся особые отметки об ограничении применения ТС, все эти отметки вносят в регистрационные документы.

Колесная формула/ведущие колеса

Схема компоновки транспортного средства

Тип кузова/количество дверей (для категории М1)

Количество мест для сидения, включая водителя (для категории М1)

Исполнение загрузочного пространства (для категории N)

Кабина (для категории N)

Пассажировместимость (для категорий М2, М3)

Общий объем багажных отделений (для категории М3 класса III)

Количество мест для сидения (для категорий М2, М3, L)

Рама (для категории L)

Количество осей/колес (для категории О)

Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг

Технически допустимая полная масса транспортного средства, кг

Габаритные размеры, мм

— длина

— ширина

— высота

База, мм

Колея передних/задних колес, мм

Двигатель (марка, тип)

количество и расположение цилиндров

рабочий объем цилиндров, см

степень сжатия

максимальная мощность, кВт

топливо

Система питания (тип)

Система зажигания (тип)

Система выпуска и нейтрализации отработавших газов

Трансмиссия (тип)

Сцепление

Коробка передач (марка, тип)

Подвеска (тип)

— передняя

— задняя

Рулевое управление (марка, тип)

Тормозные системы (тип)

— рабочая

— запасная

— стояночная

Шины (марка, тип)

Дополнительное оборудование

Испытатель

(подпись)

(ФИО)

Руководитель ИЛ

(подпись)

(ФИО)

М.П.

Библиография

[1]

ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4

Сводная резолюция о конструкции транспортных средств (СР.3)

УДК 656.091.44:006.354

МКС 43.020

Ключевые слова: транспортное средство, внесение изменений в конструкцию, техническая экспертиза, разрешение на регистрацию

Электронный текст документаподготовлен АО «Кодекс» и сверен по:официальное изданиеМ.: Стандартинформ, 2017

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Adblock detector